3天前，长沙地铁迎来2号线开通6周年。

长沙人翘首以盼的地铁3号线、5号线也已经进入调试阶段，预计都将在今年7月开通运营。这两条纵横长沙东西、南北的地铁线开通后，将意味着长沙轨道交通“米”字型骨架、双“十”字线网格局基本形成。

其他线路及相关延长线的近况如何呢？

根据长沙轨道交通官网报道，1号线北延线一期工程前期拆迁工作顺利推进。

据长沙市发改委《关于下达长沙市2020年重大项目投资计划的通知》，长沙市轨道交通1号线北延一期工程为2020年新建项目，计划今年9月开工。

长沙地铁1号线北延一期工程全长9.839公里，设站5座，北起彩霞路站，线路主要沿芙蓉北路敷设，途经青竹湖路、冯蔡路、荷叶塘路、兴联路、兴隆路，南端止于开福区政府站（不含）。

2月20日，市政府副相关领导组织长沙高新区、中联重科、市轨道集团相关负责人对2号线西延线二期工程站位和停车场选址进行了现场调研。

2号线西延二期工程起于2号线西延一期起点梅溪湖西站，止于长沙高铁西站，线路全长约14.5公里，均为地下线；设站11座，均为地下站；新建停车场1座；与6号线共享梅溪湖主变，匡算投资为109亿元。

计划2020年开工建设，2024年建成通车。

地铁3号线列车“定妆照”曝光。

根据长沙地铁的官方信息，3号线一期工程初期运营已进入最后冲刺阶段。预计7月正式开通运营。

4号线北延工程北起连江路站，南接罐子岭站（不含）,主要沿金星北路、腾飞路及雷锋大道敷设。

根据长沙市发展和改革委员会《关于下达长沙市2020年重大项目投资计划的通知》（长发改投资〔2020〕9号），4号线北延工程未列入2020年重大项目投资计划。目前正在开展4号线北延工程可行性研究工作，具体开工建设时间暂未明确。

更具去年的交通轨道规划图来看，5号线将有南、北延线，北延线将设2站，南延线将设6站，而且南延线于1号线、7号线都有换乘站点。

5号南延线

远期有轨道5号线南延与芙蓉大道相交，因轨道5号线南延暂无具体的设计成果，无法与芙蓉大道快改共建，同时，芙蓉大道快改项目设计时在万家丽节点预留了较大空间，以便于后续项目建设。

根据已批复的轨道交通第三期建设规划，包含5号线南延线，将在规划期内启动该线路的建设，目前正在开展相关前期研究工作。

5号北延线

根据第三轮建设规划，地铁5号线北延建设规模为3.65公里，拟建年份为2022-2024年。

4月23日，随着“开拓者一号”盾构机缓缓转动，长沙地铁6号线韶光站-龙华站左线盾构顺利始发。

当前，长沙地铁6号线二标正在开展以“提质攻坚，奋战90天，实现‘双过半’”为主题的“超英杯”劳动竞赛活动。

根据招标文件，地铁6号线全线计划于2022年开始初期运营（具体时间以合同签订为准）。

长沙市轨道交通五号线建设发展有限公司的长沙市轨道交通7号线一期工程（云塘站-五里牌站）地质勘察（工可阶段）项目，已于2020年4月15日在长沙市轨道交通集团有限公司竞争性谈判室完成了谈判工作，并确定长沙市规划勘测设计研究院为本项目的中选单位，今年计划完成可研批复。

根据正在修编的长沙市轨道交通线网规划初步成果，7号线北段线路沿远大路敷设，具备在东屯渡桥东设站的条件。

根据国家发改委已批复的《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划（2008-2015年）》、《长沙市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018年）》及《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，8号线未纳入该前三轮建设规划中。

目前，市自然资源和规划局正在开展新一轮轨道交通线网规划修编和报审，线网方案最终以批复公示为准。待新一轮线网规划批复后，我司将结合长沙市国土空间规划、片区规划、客流出行需求，充分吸取各方意见，按程序开展进一步研究工作,包括建设时序及具体的线站位方案。

7号线：全长约46公里。线位基本走向：从暮云组团向北连接松雅湖东。

8号线轨道环线：全长约54公里。线位基本走向：途径福元路、花侯路、湘府路、西二环布设。

9号线：全长约43公里。线位基本走向：从金霞组团北向南到暮云组团。

10号线：全长约49公里。从长沙西站向东进入黄花机场枢纽。

11号线：全长约48公里。从含浦片区向东到达星沙松雅湖片区。

12号线：全长约42公里。从长沙西站向东到达长沙南站。

13号线：全长约36公里。从望城老城区向南到达含浦片区。

14号线：全长约32公里。由岳麓组团走向高铁会展新城片区。