环京小编刚刚了解到一个振奋人心的好消息：从今日（5月6日）开始，永清将增开一路到北京地铁站的班车，方便永清居民在家门口通勤北京！

　　新开通的线路从永清云裳小镇出发，仅需45分钟就可以十分迅捷的畅达大红门地铁站！

　　永清—北京班车

　　运行站点

　　新开通的线路北京方向早07:00在永清云裳小镇始发，全天发车27班，通勤时间仅为45分钟，终点为大红门地铁站。

　　永清方向早05:30在大红门地铁站D口始发，全天发车27班， 通勤时间同样仅为45分钟，终点为 永清云裳小镇。

　　京德高速永清连接线

　　今年10月竣工通车

　　日前，京德高速连接线（东高线）改造工程发布招标信息，招标施工区域为永清县永清镇、大辛阁乡。

　　招标公告显示京德高速连接线（东高线）改造工程起点位于东高线与廊霸线相交处，终点位于大辛阁村东，全长 4.1公里。计划施工工期2020年10月完工。

　　北京新机场至德州高速公路起于北京五环，经北京新机场、霸州、雄安新区东、任丘、献县、阜城、故城，止于冀鲁界，与山东省德商高速公路相接。

　　其中衡德至冀鲁界段作为京德高速的一部分已经于2015 年11 月建成通车。京德高速项目起自廊坊固安县纪家庄京冀界（永定河），与北京（机场南北航站楼联络线）顺接。

　　高速向南途经永清县、霸州市、文安县，止于任丘市梁召镇与津石高速交叉处。路线全长87.34 公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120 公里。

　　永清尽享交通红利

　　未来拥有七条轨道交通

　　协同发展，交通先行。永清坐落于环北京都市圈一线城市中心，具有先天的区位优势。周边拥有京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。

　　京台高速北京段的开通，使得永清50 公里即可直达北京南四环，直接拉动永清和大北京的距离，坐享北京大七环便捷生活圈。

　　依托北京新机场的辐射带动，永清将尽享交通红利，在区域中加速崛起。通过梳理，我们可以发现永清的发展势头强劲，未来或将成为拥有七条轨道交通的便捷城市。

　　1、正在建设中的 京雄城际铁路设固安东站 （永清西），目前已全面复工，预计6月1日全线铺轨，固安东站（永清西）预计2020年底投入使用。

　　2、正在建设中的 廊涿城际铁路（环首都城际铁路）设固安东站 （永清西）。

　　3、正在规划中的 天津至北京新机场联络线设固安东站、 永清南站和安次南站，永清南站4月开工，预计2021年2月竣工。

　　4、正在规划中的 雄安至至北京新机场快轨（永清站）确立，未来半小时通勤北京。

　　5、远期规划有 北京地铁R4线延长到永清南站（大兴机场-永清北站-永清南站）。

　　6、远期规划有 环机场城际联络线（廊坊东站-炊庄-永清北站-固安东站）。

　　7、远期规划有 永固（永清北站-固安站-固安西站）市郊铁路。

　　永清尽享发展红利

　　成最具投资潜力区域

　　作为京津冀最具投资潜力区域，四通八达的交通网显然已成为永清最大的加分项。

　　地处京津雄区域中心地带，占据核心区位，与首都北京相距咫尺之间的永清，依托新机场的辐射带动和临空经济区科技创新高地等一系列历史机遇的加持，必将成为京津冀协同发展的最大受益者。

　　我们都知道，新机场临空经济核心区150 平方公里规划面积中，北京部分约50 平方公里，廊坊部分约100 平方公里，包括服务保障区、航空物流区和科技创新区共3 个功能片区。

　　最能提升区域价值的科技创新区由永清的48平方公里的土地面积承担。显然，人口和产业的双重加持，让永清迎来历史性发展机遇。

　　大兴机场临空经济区总体定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。

　　到2025年，建成直接为大兴机场服务的生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化绿色临空经济区。

　　有数据显示，到2035年，廊坊临空经济区累计投资额将达3000亿元，创造就业岗位约50万个。

　　借势大兴机场临空经济区这个发展的动力源，人才、产业、资本都将会源源不断涌向永清。

　　届时，永清经济、产业、生活、交通得到飞跃式发展，未来潜力不可估量，这个环京空港新城在首都城市圈崛起已成必然！

　　图文来源网络

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