南京是华东地区继上海后，第二个开通地铁的城市，其首条线路于2005年5月15日开通试运营，截止目前，南京地铁运营里程达378千米，在华东地区仅次于上海。南京地铁的运营里程与上海虽有较大差距，但南京却先于上海实现下辖区县全部开通地铁。据悉，南京下辖的11个区已全部开通地铁，包括其中距中心城区较远的高淳区、溧水区、六合区。

与上海、杭州、苏州等城市相比，南京地铁的郊区线路较多，规划较超前，线路的框架拉得十分大。南京地铁以“S”开头的S1号线、S3号线、S7号线、S8号线、S9号线的郊区路段占比基本都很大，具有里程长、站点少、站距大等特点，以其中的S9号线最为显著。

南京地铁S9号线，又称宁高线，位于江宁区和高淳区之间，大致为南北走向，北起江宁区翔宇路南端的翔宇路南站，接S1号线，向南沿将军大道、沪武高速、234省道、影视大道、235国道、石臼湖特大桥等道路，南止于高淳区凤山路与固城湖北路交叉口西南的高淳站，于2017年12月30日开通试运营，全长52.42千米，是南京已开通地铁中，运营里程最长的一条。

南京地铁S9号线距南京中心城区较远，全部路段均在南京绕城高速以南，即使是其位置最北的翔宇路南站，距南京绕城高速直线距离也约有14千米，距南京南站直线距离约有24千米，距南京站直线距离约有37千米，是一条名副其实的郊区线。因此，南京地铁S9号线沿线城镇较少，人口密度较低，有不少农村区域，成片的居民区较少 ，十分超前。

南京地铁S9号线里程虽长，但只有翔宇路南站、铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站6个站点，平均站距近10千米，是南京站点最少的地铁线路。南京地铁S9号线采用3节编组B型鼓形列车，比常见的6节编组列车少3节车厢，最高运营时速达120千米/小时。南京地铁S9号线除铜山站外，大部分路段及其他5站都是高架。

南京地铁S9号线沿线有不少名胜古迹，其中的石臼湖最富盛名。石臼湖是江苏、安徽两省的界湖，位于高淳区、溧水区和马鞍山博望区之间。在石臼湖中部的湖面之上，建有公路和轨道两用的石臼湖特大桥。该大桥全长约12.62千米 ，约占南京地铁S9号线总里程的1/4，桥北为明觉站，桥南为团结圩站，虽不是海，其景却似海，亦有一种广阔之美。