地铁4号线是我市主城区组合环东北半环组成部分，一期工程从半洲站至帝封江站，全长28.4km，共设23个站。截至目前，车站已全面动工，其中20个车站已完成主体结构施工，部分站点已陆续开展附属工程及风水电、装修施工。

全线共投入盾构机23台，13个区间已双线贯通，2个区间单线贯通。其中福建首个双模盾构区间林浦站至城门站区间于9月7日双线贯通。铺轨工作正有序开展，目前4个区间双线轨通。

未来，该线路将与6条线路换乘，可直达东街口、东二环，并经过省立医院、海峡国际会展中心等，串联起福州品质生活圈，助力建设现代化国际城市。

地铁4号线沿线经过福州东区及东部会展片区、南台岛片区，可在洪塘站与5号线换乘，在东街口站与1号线换乘，在三角池站与3号线换乘，在前屿站与2号线换乘，在林浦站与6号线换乘，在城门站与1号线换乘，并在终点站再次与5号线换乘，打造福州地铁网络闭环格局。

截至8月底，地铁5号线全线19个车站主体结构全部封顶；19个区间中18个已双线洞通；17个区间完成双线铺轨；其他附属设施风亭、出入口、设备和风水电等已全面进场施工。工程累计完成投资工程145.3亿元。

福州地铁5号线一期工程全长27.7千米，北起荆溪新城站，南至福州火车南站，全线共设置20座车站，其中换乘站7座。据今年8月中旬的一则报道称，福州地铁5号线预计将在明年上半年实现通车。

来源：市城乡建设局、乐居福州新闻中心

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