鞍山公交车驶向大市场(图)
公交 2004/7/22 8:17:00 来源：
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| 真的不敢想像,鞍山的公交车开到了长江岸边、五台山脚下,就连科尔沁大草原也留下了鞍山公交人的身影……在公交总公司大客队队长办公室里,队长肖占平正用电话这样“答对”着对方:“现在就剩一台空调车了,别的车全都跑出去啦!”进入盛夏以来,公交总公司大客队“生意”格外好,无论单位还是个人,想用车,得提前一个星期预订。大客队过去可没这么“风光”。那时大客队就管内部职工通勤,每天早晚忙一阵,白天,大家闲得闹心,几个人凑到一起就摔扑克、下棋,到了月末,除了工资,奖金连影儿也看不着。大客队最困难的时期就要数去年了,全年计划完成营业收入280万元,结果上半年一统计,仅仅完成了107万元。不少人纷纷“跳船”,取回了风险抵押金。今后的大客队怎么办?公交总公司领导班子陷入了深思。从今年起,政府彻底取消对公交的财政补贴。断奶后如何生存,公交人开始破解难题了。经过市场调查,公交人发现:传统的通勤市场正在发生改变,一些企事业单位的通勤车到期报废后,不再更新。相反,通勤市场的需求有增无减。而跳开通勤市场,一个更大的天地在吸引着公交人的眼球:我市创建全国优秀旅游城市的脚步越来越快,旅游市场蕴藏着巨大的商机,而一些个体、私营企业都正在“招兵买马”。于是,大客队成了公交总公司抢抓机遇摆下的第一颗“棋子”。然而,困难就像一座座大山,横在公交人面前:大客队原有的车辆就是一群“老弱病残”,“老四平”已经“风烛残年”,“老乘风”也四面漏风,一圈下来,车厢满是尘土,就连老司机也无可奈何。“换车!”公交总公司当机立断。经过多方考察,造型新颖、气派豪华的“丹东黄海”、“江苏友谊”映入了公交人眼帘。步子就这样迈开了。2003年6月19日,6辆崭新的豪华黄海大客车停在公交总公司门前,不久就吸引了市民的注意,就连鞍钢的一些厂矿也打起了豪华大客的主意,纷纷要求用这豪华气派的大客接送职工。最挑剔的旅行社也看中了公交车,一位旅行社老总说:“用公交的车豪华够档次不说,还有公交的老传统———安全准点,这样的车用着放心。”初试成功的公交人信心更加坚定了。今年5月15日、6月20日,公司又分别斥资230万元和100万元购进11台“丹东黄海”、“江苏友谊”。打着鞍山公交总公司字样的豪华车是无言的广告,一时间,一些单位用车都纷纷选用了这些品牌。现在,大客队的司机比以前任何时期都忙碌。一个月下来,补助多了,奖金也多了,奖金数创下了全公司的最高记录。今年6月,青年司机刘卫东平均3天一趟大连,公里数多了,收入达到1500元。开“友谊”车的司机于恒洋、邢敏全都开过了1000元,他们兴奋地说:“挣这么多钱,上班到现在这么多年还是头一回!”今年1月至6月,大客队共实现收入220万元,比去年同期多出113万元,实现了历史性突破,彻底锁住亏损,并开始赢利。至年底,有望突破收入400万元大关。实习生蒋楠首席记者董树茂图:职工们围着款式新、性能好的大巴,对开发新市场信心十足。记者徐铁军摄 |
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