火车站广场地下隧道工程即将竣工，该区域的交通如何组织备受各界关注。记者昨天从蚌埠市交警支队获悉，经过专家组充分论证，火车站广场周边的交通组织方案已经出台，一些路段的通行规则将有所变化。

    据最新的交通组织方案，淮河路国治街至国强路路段将维持自西向东单向通行的现状，该路段社会车辆及公交线路(除公交107、110、115线下穿隧道)原有走向不变。淮河路国强路至解放路路段实行双向通行，沿淮河路自东向西行驶的车辆至国强路路口禁止直行，须右转通行；国强路实行由南向北单向通行。淮河路(解放一路至解放二路)路段由原单向(自西向东)通行改为双向通行。为缓解解放一路交通压力，解放二路由原单向(自南向北)通行改为双向通行，长途汽车中心站北站的车辆由南门进站改为东门进站北门出站。此外，交警部门将在淮河路解放二路路口安装交通信号灯，以保障车辆和行人通行安全。

    蚌埠市交警支队交管科负责人对此解释，火车站广场改造项目完成后，将极大改善这一区域的城市窗口形象，但改造项目本身并未有效提升淮河路该段道路的通行能力。此外，由于延安路与淮河路南侧交口存在较大的坡度，广场下穿隧道西出口紧邻淮河路与国强路交口也有一定坡度，无法在淮河路与延安路交口、淮河路与国强路交口设置交通信号灯，因此淮河路国治街至国强路路段仍须单向通行。为方便市民乘客出行，广场地面工程改造完成后，广场西路将设置出租车和社会车辆临时落客站，广场东路将设置出租车临时上客站。