迎新喜报四方来
火车 2004/1/2 11:24:00 来源：
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| 图为令人耳目一新的邵阳火车新站。2003年我省财税进账484.2亿今年努力突破500亿元本报讯记者昨日从省政府有关部门获悉,2003年度,湖南财政进账484.2亿元,同比增长14.03%,创下了连续三年我省财税收入增长超过GDP增长的良好成绩,标志着我省经济质量发生了根本性的变化。省政府有关领导表示,今年要努力突破500亿元。刚刚过去的2003年,我省克服非典、洪涝、干旱等自然灾害,全省GDP突破4600亿大关,同比增长9.6%,特别是财政收入占国民生产总值的比例首次超过10%,无论是地税还是国税系统的情况都好于上年,分别比上年增长16.55%、11.21%。今年我省将施行积极的财政政策,确保财政收入稳步增长,稳步推进财政改革,加快公共财政建设步伐的财政收入,使全省财税进账突破500亿元大关。洛湛铁路邵永段投入运营邵阳告别铁路交通盲点本报邵阳讯国家重点工程洛湛铁路邵永段昨日全线投入运营,新建成的邵阳火车新站同时开始运营。这标志着邵阳告别铁路交通盲点,邵阳从此成为我省重要的交通枢纽之一。洛湛铁路是国家八纵八横骨干路网之一,也是中西部地区至华南地区到沿海深水良港的重要通道。洛湛铁路邵永段,全长119公里,总投资22.6亿元,于2002年12月27日开工,北起邵阳站,南至永州西站与湘桂铁路接轨,沟通娄邵线和湘桂线。据悉,从邵阳开出的客运列车车次、时间如下:邵阳至长沙K520次,10∶18开;邵阳至长沙5364次,7∶48开;邵阳至广州K524次,18∶10开;邵阳至株洲8434次,12∶52开。长沙至邵阳K519次,到达邵阳14∶32;长沙至邵阳5363次,到达邵阳5∶42;广州至邵阳K522次,到达邵阳8∶42;株洲至邵阳8435次,11∶12到。原邵阳火车站更名为邵阳火车北站,所有旅客列车都通过邵阳北站,但在邵阳火车北站不停。临资口大桥桥墩浇注完毕本报岳阳讯昨日,我省重点工程———湘阴临资口大桥最后一个特大型桥墩浇注完毕,为新年献上了一份大礼。临资口大桥是我省惟一横跨湘资两大水系的大桥,桥长1877.76米,接线长2624.24米,总投资为1.86亿元,系我省重点工程,湖区防洪保安工程。大桥于去年9月16日动工兴建,至昨日已完成投资3100万元,预计明年底建成通车。该桥的建成,将彻底改变湘阴县境内的隔河渡水的交通状况,充分发挥省道S308线和湘阴湘江大桥的经济效益与社会效益,有利于促进湘北地区的经济发展。湘钢双线轧机年产突破99万吨本报湘潭讯新年前夕,从湘钢传来喜讯,该公司继前年创全国双线轧机产量92.4万吨全国第一之后,2003年又以年产突破99万吨再次创下新的全国纪录。湘钢第二高线厂2002年国产化改造后,当年月产突破了9万吨,年产达到92.4万吨,雄居全国双线轧机第一。该厂提出了“树民族品牌、创世界一流”的理念,不断追赶世界一流。他们创新员工培训机制,推行“滚动点球”培训法,营造良好的学习氛围,像滚雪球一样使企业越“滚”越大。2003年产量较上年增长8%,出口产品不断增多,1至12月份出口创汇3500万美元,居全国高线厂前列。 |
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