2017年即将结束，但地铁建设从未停止。

综合广州地铁最新消息，一起来看看广州在建地铁12月最新进度。还有两周，四号线南延段、九号线、十三号线（首期）、知识城线这四条新地铁线就要通车了。届时，南沙花都增城地铁直达市中心。

广州地铁集团总公司在12月5日宣布，在今年年底开通的四条地铁新线中分别选取南沙客运港站、南海神庙站、广州北站和知识城站等四个车站打造岭南文化主题站。除此之外，8号线北延段、14号线一期、21号线等线路建设工程也稳步推行。

地铁十三号线19日邀请市民试乘

广州地铁邀请市民于12月19日试乘13号线，地铁十三号线列车全车8节车厢，整列车最大载客量达创纪录的3456人最高时速可达100km/h，比同类型的一、二、八号线80km/h提速不少。全线开通后，增城最快1小时即可到达市中心。

八号线北延段工程：2个双线贯通

截止至11月底，八号线北延段土建工程累计完成47%，白云湖车辆段累计完成66%。全线15座车站中，文化公园已与六号线首期同期建成，平沙、小坪、亭岗、石井、白云湖已封顶，9座进行土建施工；15个区间中，2个双线贯通，6个进行土建施工，其余进行施工前准备。

广州地铁8号线北延段南起8号线凤凰新村站，北段止于白云湖站，沿线主要经过康王中路、荔湾路、广雅路、西槎路、石槎路、石沙路、滘心涌西面等，穿过荔湾区、白云区，线路全长约17.88公里，共设15个车站。

该线开通运营后，能方便白云区广大城市居民、物流中心人员的出行，分担城镇客流，实现城市内外交通有效衔接。

14号线预计明年年底开通 填补从化无地铁历史

截至目前，十四号线一期土建工程累计完成86%；有望在明年提前开通！14号线的开通将填补从化无地铁的历史，届时从化到广州市区的交通条件将大大改善。

13座车站中，7座(街口、江埔、邓村、新和、竹料、石湖和东平站)主体结构封顶，6座进行土建施工；12个区间中，6个(江埔至邓村、太平至新和、新和至黎家塘、太和至石湖、石湖至东平、东平至嘉禾望岗)双线贯通，其余6个进行土建施工。预计明年底通车，使从化快速进入广州市区“一小时生活圈”。

十八号线可与十条地铁线换乘 未来可连接中山

十八号线九个站点中，除沙溪站外的八个站点共可与十条地铁线路换乘，包括已经运营的1号线、3号线、7号线、8号线，年底开通的13号线，正在建设的11号线，还有规划中的15号线、17号线、19号线、22号线。

在规划中，18号线施工时将在番禺广场站预留引出支线方案的接入条件。未来将会与中山市城市轨道1号线接驳。

二十一号线工程稳步推进，明年年底开通

截至11月底，二十一号线土建工程累计完成75%，镇龙车辆段已“三权”移交，水西和象岭停车场已基本完工。全线21座车站中，17座封顶，4座进行土建施工;20个区间中，8个双线贯通，其余进行土建施工。全线已有9座车站主体、3个区间、4个铺轨基地移交机电。

地铁21号线(员村—增城广场)最终的线位走向是，西起天河区员村、天河公园，经天河奥体新城、智慧城、萝岗区科学城、镇龙、增城市中新、朱村至荔城，线路主要经过天河区、萝岗区和增城市。采用6节编组，每列车定员1258人。快慢车运行比例为1:2，快车运行停靠站数较少。